精密齒輪行星減速機/斜齒精密行星減速機也叫伺服行星減速機,精密行星減速機是一種通用的減速機,NEWFICK行星減速機采用斜齒輪設計,嚙合率高,精度相對于直齒布局的減速機來說要高很多。
以下為步進行星減速機KAB090-3-P1選型參數:
KAB090-3-P1減速比 | 3 | |
級數 |
| 單級 |
額定扭矩 | Nm | 130 |
急停扭矩 | Nm | 三倍額定輸出扭矩 |
額定輸入轉速 | Rpm | 4000 |
zui大輸入轉速 | Rpm | 8000 |
間隙 | Arcmin | ≤5 |
扭轉剛性 | Nm/arcmin | 14 |
容許徑向力 | N | 3250 |
容許軸向力 | N | 1625 |
使用壽命 | Hr | 20000 |
效率 | % | 97 |
重量 | KG | 3.9 |
使用溫度 | ℃ | -10℃~90℃ |
潤滑 |
| 合成潤滑油脂 |
防護等級 |
| IP65 |
安裝方向 |
| 任意方向 |
噪音值 | dB(A) | ≤60 |
轉動慣量 | Kg.cm² | 0.61 |
精密齒輪行星減速機/斜齒精密行星減速機屬于兩段行星減速機,法蘭邊長為90*90,屬于同軸輸出減速機,齒輪與內齒圈采用斜齒輪設計,采用一體化的連接板設計,可與各種伺服,馬達等*配合(輸入法蘭連接板可根據要求進行非標加工)。
速比范圍:速比3~10000,使實用設計達到的的轉矩與轉速匹配;小回差間隙,高傳遞精度,采用筒夾式的鎖緊機構輸入端與馬達的連接并經動平衡分析,保證在高輸入轉速下結合介面的同心度和零背隙的動力傳遞;
高密封設計良好,,并采用IP65防護等級的密封設計,全部*注油終生免添加潤滑脂潤滑,不泄漏,終生免保養;
電機連接板和軸襯的模組化設計安裝簡單,同軸輸出,法蘭定位標準,可連接任何廠家如何型號的伺服電機馬達;
緊湊結構,小巧體積,齒輪箱和內環齒輪采用一體式的設計,采,精密度高,相比現有同型號減速器,體積zui小,用3D/PORE的設計分析技術,分別對螺旋齒面作齒形及導程修整,以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命;
低噪音,小于60分貝;壽命長,大于20000小時;
,同等精度條件下,價格*;
產品構造特點介紹:
出力軸:采用一體成型設計,確保大扭力輸出之結構剛性,表面采用無電解鎳處理,提成防腐蝕功能
行星齒:選用鉻鉬合金鋼,經調質后氮化處理,確保齒輪耐磨耗,齒型隆齒處理提升齒面精度
連接法蘭:采用模組化設計,適用各式伺服馬達組裝,表面并采噴砂陽極處理,提高防氧化效果
入力軸:模組設計,表面鍍鉻處理
太陽齒:選用鉻鉬合金鋼,經調質后氮化處理,確保齒輪耐磨耗度提升,并經齒型精修處理,大幅提成齒輪精度
齒輪箱:本體采用鉻鉬合金鋼內齒環一體成型設計,精密度高,輸出扭矩大,表面采鍍鉻處理,具高抗蝕效果
較比同類產品:
1.小型輕量化
2.正整數比
3.低背隙、低噪音全系列單段3-20弧分內
4.適用各廠牌伺服步進馬達
5.密封式設計
6.不必換油安裝方便
7.高轉矩低慣性矩
8.齒輪表面經過衍磨處理,無振動;
9.安裝方便,性價比高
10.壽命長,免維護
11.可依客戶需求制作特殊減速機小型輕量化
12.本公司競爭優勢:交貨短!!一般兩周左右
包裝方式:
⑴、內部包裝:
①減速機全部單件由全新的,整齊的無污染膠袋包裝
②使用防震動,防積壓泡棉固定擺放
此方式包裝可防止貨物在運輸或搬運過程中擠壓等操作
⑵、外部包裝:
采購工廠原出廠紙箱裝配
精密行星減速機/5弧分斜齒精密行星減速機特點:圓柱形外殼,體積小,結構緊湊,輸出端面連接,安裝簡便.
又名伺服行星減速機或者行星齒輪減速機,是因其傳動結構而得名的。行星減速機主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,外齒圈。行星式減速機的單級減速比zui小為3,zui大為10,常見減速比為3、4、5、7、10。減速機級數通常有單級、雙級、三級,但是有部分大減速比的可達到四級。減速機可分為擺線型減速機、諧波型減速機、蝸輪蝸桿減速機和行星式減速機。 性能分析
減 速 比:輸入轉速比上輸出轉速。
級 數:行星齒輪的套數。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要二套或三套來滿足用戶對較大傳動比的要求。由于增加了行星齒輪的數量,所以二級或三機減速級的長度會有所增加,化工行星減速機,效率會有所下降。
滿載效率:指在***負載情況下(故障停止輸出扭矩),減速機的傳輸效率。
平均壽命:指減速機在額定負載下,行星減速機,***輸入轉速時的連續工作時間。
額定扭矩:減速機的一個標準。在此數值下,當輸出轉速為100轉/分鐘時,減速機的壽命為平均壽命。超過此值,減速機平均壽命會減少。當輸出扭矩超過兩倍該值時,減速機故障。
潤滑方式:無需潤滑。減速機為全密封方式,故在整個使用期內無需添加潤滑脂。
噪 音:單位是分貝(dB)。此數值是在輸入轉速為3000轉/分鐘時,不帶負載,距離減速機一米距離時測量的。
回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸出端產生額定扭矩+-2%扭矩時,行星減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移即為回程間隙。單位是“分”,即一度的六十分之一。
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